Grafik: Lisa Zeißler
– Ende des 19., Anfang des 20. Jahrhunderts gab es in Deutschland rund 500 Automarken. Darmstadt wies mit der Fahrzeug-Fabrik AG (Fafag) und der Hessischen-Automobil-Gesellschaft (HAG) zwei eigene Hersteller auf. In Rüsselsheim saß damals schon Opel, in Frankfurt Adler – und in Ober-Ramstadt waren die Nobelmarke Röhr sowie die Falcon Automobilwerke AG ansässig.
